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上海卢浦大桥
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双层高弹改性沥青SMA铺装技术

       沥青玛蹄脂碎石混合料(SMA)由较粗的集料形成嵌挤骨架,骨架间的空隙由沥青、纤维稳定剂、矿粉和少量的细集料组成的沥青玛蹄脂填充,形成稳定的结构。具有耐磨性能好、构造深度大、抗滑性好等优点。
       上个世纪末,大跨径钢桥在国内刚刚起步,公司即推出了具有自主知识产权的钢桥面双层改性沥青SMA铺装结构。2006年,为了适应大跨径钢桥的变形特点,自主研发了高弹改性沥青,使SMA的疲劳寿命达到普通改性沥青SMA的10倍以上。

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